二次電池展 専門技術セミナー

BJ-10 持続可能な社会を実現するEVの進化と普及戦略
2月28日(金) 14:00 - 16:00
  • 事前申込制
  • 同時通訳付  日/英
コースリーダー : Course Leader :  (国研)新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO) 田所 康樹 (国研)新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO) 田所 康樹
サブコースリーダー : Sub Course Leader :  (株)東芝 江草 俊 (株)東芝 江草 俊

持続可能な社会を支えるバッテリーの進化

大容量のバッテリーを搭載したEVは、単に車としての環境貢献だけでなく、持続可能な未来を支える再生可能エネルギーシステムにおける重要な構成要素として期待されている。本セッションでは、持続可能な未来を支えるバッテリーの進化についてお話する。
(株)エンビジョンAESCジャパン マーケティング & セールス エグゼクティブエキスパート 吉岡 伸晃 吉岡 伸晃 エグゼクティブエキスパート マーケティング & セールス (株)エンビジョンAESCジャパン
講演者プロフィール Speaker Profile
1981年NECに入社、1999年よりリチウムイオンバッテリーの開発に携わり、2007年に日産とNECの合弁によるバッテリー会社オートモーティブエナジーサプライ副社長に就任。2019年より新会社Envision AESC Groupのマーケティング&セールス統括副社長。現在に至る。

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輸送の持続可能性のためのバッテリー研究 ―メルセデスベンツの視点

近い将来、大型電池システムが事実上あらゆる自動車のパワートレインの一部となる日がくるであろう。燃料電池自動車、トラック、バスも例外ではないはずだ。さまざまな観点から持続可能性を改善するため、メルセデス-ベンツR&Dは重要な研究を実施している。
Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc HV Battery Research Principal Systems Engineer Tobias Glossmann Tobias Glossmann Principal Systems Engineer HV Battery Research Mercedes-Benz Research & Development North America, Inc
講演者プロフィール Speaker Profile
Daimlerにて、新型電池の研究開発に18年以上携わったTobias Glossmannは、化学および工学分野の学歴を有する。研究プロジェクトの遂行、北米メルセデス-ベンツR&Dの商業および学究パートナーとの連携・技術評価などに携わる。現在、研究の対象としているのはインタフェース、電池およびセンサの材料特性、計算化学法、酸化還元活性な有機物質、リチウム金属電極、リチウム・硫黄電池である。

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25年の歴史で磨かれた日本EVクラブのEV普及戦略

日本EVクラブの25年間のEV普及活動の報告。EVの製作、試乗会開催。レースやラリー等の開催。東京~大阪555.6kmを1充電で走行 (ギネス記録)、急速充電のみで日本を1周、航続距離や充電施設への不安の払拭とネガティブキャンペーンに対する徹底抗戦である。
(一社)日本EVクラブ 代表理事 舘内 端 舘内 端 代表理事 (一社)日本EVクラブ
講演者プロフィール Speaker Profile
74年日本大学理工学部Ⅱ部卒業。東大宇宙研勤務の後、ベルコレーシング入社。2リッターレーシングカーの開発を行う。78年フリーエンジニアとしてF1日本GPに参戦。自動車評論家として雑誌CG、NAVI等に執筆。94年自作の電気フォーミュラーカー、電友1号で米国のEVレースに参戦。3位入賞。日本EVクラブ設立、代表に就任。98年低公害車普及活動で環境大臣表彰。09年自作ミラEVで東京~大阪555.6km途中無充電で走破(ギネス)。10年同車で1充電1000.3km走破(ギネス)。日本EVクラブ代表として日本EVフェスティバル25回開催、白馬EVラリー6回開催、白馬村でEVシェアリング(18年リーフ2台、19年e-GOLF2台)実施。現在(一社)日本EVクラブ代表理事。

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